美通社-PR Newswire密歇根州 Northville2008年4月3日电 市场行情预测公司 CSM Worldwide 最新公布的一项分析报告显示，2009年，美国轻型车的销售将开始放缓，但得到稳步恢复。到2014年，由于车辆组合的改进，轻型车的销量将达到1770万辆。CSM 在为汽车业高管人员召开的全球展望简会上预测表示，随着房地产市场降至最低谷和信贷紧缩的放缓，美国国内的汽车销量将逐步恢复到每年140,000辆的历史平均增长水平。
CSM 就全球市场的发展预测表示，在未来的20年，发展中国家的经济增长推动轻型车巨大的新增需求。中国、印度和俄罗斯的汽车销量将显示出强劲的增长态势，而这些国家各自的行销结构将有显著区别。发展中地区经济的快速增长将抢占美国在全球经济中所占的份额。21世纪40年代，中国终将有一天赶超美国成为全球经济的领袖。在此期间，印度也将赶超日本成为世界第三大经济体，而俄罗斯将在2014年超越德国成为欧洲汽车销售的领导者。
CSM 全球汽车预测部副总裁 Michael Robinet 表示：“对全球原始设备制造商 (OEM) 而言，发展中市场蕴藏着巨大机遇。然而为了获得成功，他们必须建立规模经济并在此过程中充分利用全球平台和公共性。由于这些新兴市场彼此有很大的不同，区域产品的灵活性和一个广阔的生产基地将是获得持续成功的必备因素。”
2008年，全球经济增长率将达到3%，而发展中国家的增长率是其三倍。美国、欧盟和日本将低于2%。若以人均国内生产总值 (GDP) 为标准，中国和印度远远落后于其它国家，但它们拥有越来越庞大的富裕阶层。
到2014年，全球轻型车的产量将以3.6%的年复合增长率 (CAGR) 增至8700万辆，新增产量中的三分之二以上来自发展中国家。通用汽车 (General Motors)和丰田 (Toyota) 2014年的产量中将分别有43%和34%来自发展中市场。
印度的经济将持续快速增长，到2030年，该国的人均 GDP 将增长286%至2900美元。所拥有的财富将与当今的俄罗斯或土耳其相媲美。在今后20年中，城市人口和中产阶级的扩大将推动200万辆汽车的新增需求，并带动轻型汽车产量以每年16%的速度增长。
由于货币紧缩政策，中国经济的增长正在放缓。2007年的通货膨胀率达到10年来的最高水平，2008年仍将居高不下。2030年，人均 GDP 有望突破8000美元，是当今捷克所拥有财富的300%。
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